酒泉桥梁防护栏-山东神龙金属(商家)

(1) 受碰撞后桥梁防护栏变形程度。

受碰撞后桥梁防护栏的动态变形量不应超梁防护栏与被防护对象之间容许的变形距离。

(2) 桥梁防护栏所在位置的现场条件。

路肩和中央分隔带宽度、道路的边坡坡度等可影响某些型式桥梁防护栏的使用。

(3) 桥梁防护栏材料的通用性。

桥梁防护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡处理宜采用标准化材料。

公司经营理念：以客户为中心，为---，信誉为生命。

公司经营方针：拾遗补缺诚实守信争市场，塑造自己竞争之中求发展。

碳钢与桥梁防护栏的物理性能差异很大，其中桥梁防护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且桥梁防护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与桥梁防护栏的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 桥梁防护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

桥梁防护栏接头焊接有一个原则：

不得在桥梁防护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢---上施焊。

桥梁防护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁防护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂---敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢---上熔焊桥梁防护栏，桥梁防护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁防护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。