设置于公路路基上的钢防撞护栏代号由钢防撞护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:
一、钢防撞护栏构造形式代号
gr——波形梁护栏
grb——有防阻块的波形梁护栏
grd——组合型波形护栏
gc——缆索护栏
gw——混凝土护栏
gwb——基本型混凝土护栏gwm——改进型混凝土护栏
二、防撞等级代号
a——路侧级
s——路侧s级
am——中央分隔带级
sm——中央分隔带s级
三、埋设条件代号
e——埋设于土中
em——中央带混凝土护栏,嵌锁在---中
e1——路侧混凝土护栏,埋置在---中
e2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接
b——埋设于混凝土基础中
r——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
断缝分两种,其一是每跨桥之间的断缝为真缝,钢防撞护栏,设置成全部断开的形式,断缝设置在应力集中的梁端(墩顶)处,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是钢防撞护栏较长,以后出现裂缝是在此处断开。
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如今,很多钢防撞护栏的使用期限出现降低的原因,并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故,对钢防撞护栏的本体造成一定的损坏,而是很多的钢防撞护栏都是因为锈蚀的问题,使得自身的使用寿命---的降低。
尤其是对于存在于野外地段,或者是降雨较多的地域的钢防撞护栏,这种问题更---。如何才能够减少这样的现象出现,是生产着必须考虑的一个问题。
1.改变生产材料是降低钢防撞护栏锈蚀现象频出的一大方式。现在的钢防撞护栏生产材料,依旧是以铁金属为代表,因为这种金属是所有生产材料中价格比较低廉的,也是容易加工的。不过既然想要在上有---,想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点,获得更多的销售订单,那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢,不锈钢这样的材料,都能够---产品本体拥有较好的耐蚀性,虽说在生产的成本上或许会有所提升,但是完够以产品的销售量进行抵销。
2.对于钢防撞护栏的生产工艺的改进,也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前,使用镀锌技术,从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后,还可以再使用二次镀锌的技术,增强钢防撞护栏所有部件的耐蚀性,大化提升对锈蚀的防护能力。
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