道路桥梁栏杆-山东神龙金属(商家)

道路桥梁栏杆现在在生活中扮演了越来越多的戏份，除了基本装饰功能外，更为重要的是它可以保护人们，而现今很多人却不注重道路桥梁栏杆这点特质。道路桥梁栏杆可以切实的保护人们，但是现在很多施工中却一点也不科学，例如：道路桥梁栏杆之间的间距过大，道路桥梁栏杆高度不符合标准，未考虑年幼小孩，判断能力差，会利用道路桥梁栏杆登高翻越的因素。

所以在道路桥梁栏杆施工中应注意以下几个方面:

(1)道路桥梁栏杆安装中足够的坚固，不能出现任何松动的现象。

(2)道路桥梁栏杆的高度根据道路的坡度不同来设定，抬腿向上不能低于900mm。

(3)道路桥梁栏杆的栏杆间距不宜大于130mm，以免小孩从栏杆间钻出。

(4)市道路桥梁栏杆的栏杆设置中应该考虑到小孩子会攀爬的因素。

碳钢与道路桥梁栏杆的物理性能差异很大，其中道路桥梁栏杆的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且道路桥梁栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与道路桥梁栏杆的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 道路桥梁栏杆一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

道路桥梁栏杆接头焊接有一个原则：

不得在道路桥梁栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢---上施焊。

道路桥梁栏杆和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果道路桥梁栏杆复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，道路桥梁栏杆，并对冷裂---敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢---上熔焊道路桥梁栏杆，道路桥梁栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了道路桥梁栏杆焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。